Przygotowanie motocykla do sezonu: sprawdź, czego nie możesz pominąć

Układ hamulcowy, opony, akumulator – kontrola podstaw

Cały proces zacznij od hamulców. Sprawdź klocki i tarcze. Zwróć uwagę na zużycie, nalot i pęknięcia. Nawet niewielka rdza może obniżyć skuteczność hamowania. W tym kontekście warto przetrzeć tarcze dedykowanym środkiem. Po sprawdzeniu wykonaj próbne hamowanie na krótkim odcinku.

Następnie opony. Po zimie mogą być odkształcone, niedopompowane lub po prostu stare. Zmierz ciśnienie i sprawdź stan bieżnika. Zbyt mała głębokość lub pęknięcia to sygnał do wymiany. W razie potrzeby chwilowo podnieś ciśnienie o 20%. Pomaga to „rozprostować” ogumienie, ale przed jazdą wróć do wartości zalecanych przez producenta.

Nie zapomnij też o akumulatorze. Jeśli był odłączony i doładowywany, jest szansa, że wystarczy go tylko podłączyć. Jeśli jednak był nieużywany przez kilka miesięcy, warto sprawdzić jego napięcie i kondycję ładowarką z funkcją diagnostyki.

Napęd – łańcuch, zębatki i dedykowane preparaty

Przygotowanie do sezonu motocyklowego wymaga też badania stanu łańcucha napędowego. Jeśli po sezonie został odstawiony bez zabezpieczenia, możesz znaleźć na nim rdzę, kurz i osady. Najpierw czyszczenie, które najlepiej wykonać środkiem S100 Ketten Reiniger w płynie. To żelowy preparat o dużej sile penetrującej. Nie zawiera kwasu, nie uszkadza powierzchni i zapewnia ochronę antykorozyjną.

Po oczyszczeniu czas na smarowanie. S100 Chain Lube White to produkt klasy premium, który nie tylko zapewnia wyjątkowo trwałe nanoszenie, ale także czterokrotnie lepiej chroni przed zużyciem. Spray z precyzyjnym aplikatorem ułatwia nakładanie na wewnętrzną stronę łańcucha. Nie rozpryskuje się podczas jazdy, jest odporny na wypłukiwanie i bezpieczny dla każdego typu łańcucha.

Zadbaj również o zębatki. Sprawdź, czy nie są tępe, wygięte lub nadmiernie zużyte. Wymień zestaw napędowy, jeśli zauważysz nieprawidłowości. Jazda na zużytych zębatkach to proszenie się o awarię.

Czyszczenie motocykla – nie tylko dla wyglądu

Wielu motocyklistów pomija ten etap, traktując go jako kosmetykę. To błąd. Po zimie brud, kurz i sól drogowa mogą trwale uszkodzić powłoki lakiernicze i elementy mechaniczne. S100 Total Reiniger Plus to innowacyjny środek do czyszczenia całego motocykla, w tym również lakierów matowych. Działa w formie żelu, samoczynnie schnie i nie zostawia zacieków. Wystarczy spryskać, odczekać i spłukać. Żadnego wycierania szmatką.

Regularne czyszczenie nie tylko przedłuża żywotność elementów, ale także pozwala dostrzec ewentualne nieszczelności, wycieki czy uszkodzenia, które trudno zauważyć pod warstwą brudu. Po więcej porad, dzięki którym przygotujesz motocykl do sezonu, zajrzyj na tę stronę: https://dobresklepymotocyklowe.pl/blogs/wiedza/jak-przygotowac-motocykl-do-sezonu.

Przygotowanie motocykla do sezonu – cena nie musi być wysoka

Ile kosztuje przygotowanie motocykla do sezonu? To zależy. Jeśli wykonujesz wszystko samodzielnie, ograniczasz koszty do środków czystości, oleju, smaru i ewentualnych części eksploatacyjnych. W takim przypadku całą operację można zamknąć nawet w kilkuset złotych.

W warsztacie zapłacisz więcej. Profesjonalne przygotowanie do sezonu motocyklowego obejmuje przegląd techniczny, wymianę płynów, diagnostykę instalacji, konserwację napędu i drobne naprawy. W zależności od regionu i zakresu usług może to kosztować nawet 1500 złotych.

SMAR DO ŁAŃCUCHA W SPRAYU S100 CHAIN LUBE WHITE 400ML